Fisker Ocean Extreme 是 Bjørn Nyland 在挪威测试的最新电动汽车系列。像往常一样，我们将查看两个恒定速度水平下的估计结果：56 英里/小时(90 公里/小时)和 75 英里/小时(120 公里/小时)。

Fisker Ocean 配备 113 千瓦时电池(可用 106 千瓦时)，其全轮驱动 Extreme 版本配备 20 英寸车轮，EPA 综合行驶里程为 360 英里。

Bjørn Nyland 是电动汽车测试的资深人士，他在大约 43-45°F (6-7°C) 的温度下进行了范围测试，这不是最佳范围。

根据视频，以 56 英里/小时的速度，Fisker Ocean Extreme 的续航里程估计为 283 英里(455 公里)。速度增加到 75 英里/小时导致行驶里程减少 21%，为 222 英里(358 公里)。

这个水平的行驶里程被认为是“还可以”，而且在更高的温度下可能会更好——也许以 56 英里/小时的速度行驶 300 英里。

然而，在能源消耗方面，还有改进的空间。作为一款大型重型 SUV，该车在 56 英里/小时时的平均功率为 375 瓦时/英里(233 瓦时/公里)或 2.7 英里/千瓦时，在 75 英里/小时时为 476 瓦时/英里(296 瓦时/公里)或 2.1 英里/千瓦时。稳定的续航里程主要归功于可用容量约为 106 kWh 的大电池。

菲斯克海洋极限 (113 kWh)

56 英里/小时(90 公里/小时)时的结果：

航程 283 英里(455 公里)

能耗为 375 瓦时/英里(233 瓦时/公里)或 2.7 英里/千瓦时

使用电池容量：106 kWh(估计)

温度 45°F (7°C)

轮胎：20英寸普利司通Blizzak DM-V3 (255/50-20)