当特斯拉的电脑在高速公路上行驶时崩溃时会发生什么

导读 无论我们愿意与否,技术都是我们生活的一部分。不仅如此,技术进步的速度远远超出了我们大多数人的适应能力,这让许多人担心技术变革。这实...

无论我们愿意与否,技术都是我们生活的一部分。不仅如此,技术进步的速度远远超出了我们大多数人的适应能力,这让许多人担心技术变革。这实际上是人们反对电动汽车的主要原因。充电时间长、缺乏充电基础设施以及所谓的电池寿命短都只是借口。

如今销售的大多数电动汽车都处于技术前沿,引领了所谓的软件定义汽车 (SDV) 趋势。这意味着马力和舒适度不再定义汽车型号,也不再定义汽车的行驶速度或行驶时间。最重要的是软件及其提供的功能。这已经在一些人中引起了新的恐惧,因为许多人认为依赖软件来完成所有事情是不健康的。

事实上,如今汽车的所有功能都由计算机控制,所有新车都使用数十个微型控制器芯片。当您踩下刹车时,计算机会决定需要多少制动力,有时会使汽车制动比驾驶员预期的更硬(例如自动紧急制动)或更软(以防止车轮在硬制动期间抱死)。

方向盘系统也由计算机控制。尽管方向盘和前轮之间存在物理连接,但大多数现代车辆可以超越驾驶员以避免障碍物或困难情况。这提供了安全方面的好处,但也引发了人们对技术对我们生活的影响的担忧。

难怪有些人认为,当计算机出现故障时,现代车辆会变成车轮上的金属砖。关于特斯拉电动汽车,人们已经多次说过这样的话,因为特斯拉将其汽车制造得像带轮子的计算机,而不是带计算机的汽车。

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