【欧5相当于国几的排量标准】在汽车排放标准的发展过程中，不同国家和地区都制定了相应的环保法规。欧洲的“欧5”标准和中国的“国五”标准是两个较为常见的排放规范，它们在实施时间、排放限值等方面有相似之处，但也有各自的特点。
为了帮助大家更好地理解“欧5相当于国几的排放标准”，本文将从标准背景、排放限值以及对比分析几个方面进行总结，并以表格形式直观展示两者的对应关系。
一、标准背景简述
欧5（Euro 5） 是欧盟于2009年正式实施的轻型车辆排放标准，主要针对汽油和柴油车，对污染物如一氧化碳（CO）、碳氢化合物（HC）、氮氧化物（NOx）和颗粒物（PM）等设定了严格的限值。
国五（国V） 是中国在2016年全面实施的第五阶段机动车排放标准，其内容与欧5基本一致，旨在减少汽车尾气对环境的污染，提升空气质量。
二、排放限值对比
| 污染物 | 欧5标准（g/km） | 国五标准（g/km） |
| CO | 1.0 | 1.0 |
| HC | 0.10 | 0.10 |
| NOx | 0.06 | 0.08 |
| PM | 0.005 | 0.0045 |
注：以上数据为轻型车（N1类）的限值，不同车型可能略有差异。
三、结论
综合来看，欧5标准与中国的国五标准在排放限值上非常接近，特别是在一氧化碳、碳氢化合物等污染物控制方面几乎完全一致。虽然在某些细节（如氮氧化物和颗粒物）上存在微小差异，但从整体上看，欧5可以视为与国五相当的排放标准。
因此，欧5相当于国五的排量标准。对于消费者而言，在选择符合欧5标准的车辆时，基本上也满足了国五的排放要求，反之亦然。
通过以上分析可以看出，尽管各国的排放标准名称不同，但实际执行效果往往相近，这反映了全球在环境保护方面的共同努力。