【自动驾驶分级有哪些】随着智能驾驶技术的不断发展，自动驾驶逐渐从概念走向现实。为了更好地理解和规范这一技术，全球多个国家和组织对自动驾驶进行了分级。这些分级不仅有助于消费者了解车辆的技术水平，也为政策制定和技术研发提供了参考。
目前，国际上较为通用的自动驾驶分级标准主要由美国汽车工程师学会（SAE International）制定，该标准将自动驾驶分为六个等级，从L0到L5，代表了从完全人工驾驶到完全无人驾驶的不同阶段。
以下是对各等级的简要总结，并以表格形式展示：
| 等级 | 名称 | 定义说明 |
| L0 | 无自动化 | 车辆完全由人类驾驶员控制，系统仅提供辅助功能，如ABS、ESP等。 |
| L1 | 驾驶辅助 | 系统可以控制车辆的横向或纵向运动，例如车道保持辅助或自适应巡航控制。 |
| L2 | 部分自动化 | 系统可同时控制车辆的横向和纵向运动，但驾驶员仍需随时接管。 |
| L3 | 有条件自动化 | 系统可在特定条件下完成所有驾驶操作，但在需要时会请求驾驶员接管。 |
| L4 | 高度自动化 | 系统在特定环境和条件下可以完全自主驾驶，无需人类干预。 |
| L5 | 完全自动化 | 系统在所有环境下都能自主驾驶，无需任何人工干预，是自动驾驶的最终目标。 |
不同国家和地区根据自身发展情况和技术特点，可能对自动驾驶的分级有细微调整，但总体框架基本一致。了解这些分级有助于公众更清晰地认识当前自动驾驶技术的发展水平，并为未来出行方式的选择提供依据。
总之，自动驾驶技术正逐步迈向成熟，随着法规完善和硬件升级，未来的交通将更加安全、高效。