【国六的排放标准是什么】“国六”的全称是“国家第六阶段机动车污染物排放标准”，是中国为控制汽车尾气污染而制定的一套严格排放法规。国六标准在2016年启动，2019年起逐步在全国范围内实施，取代了之前的国五标准，对汽车尾气中的有害物质排放进行了更严格的限制。
国六标准分为两个阶段：国六a和国六b，其中国六b比国六a更为严格，相当于欧洲的欧VI标准。国六标准不仅对氮氧化物（NOx）、碳氢化合物（HC）、一氧化碳（CO）等常规污染物进行限制，还增加了对颗粒物（PM）和挥发性有机物（VOCs）的管控。
以下是对国六排放标准的总结：
一、国六排放标准的核心内容
| 污染物 | 国五标准限值（g/km） | 国六a标准限值（g/km） | 国六b标准限值（g/km） |
| CO | 0.8 | 0.5 | 0.5 |
| HC | 0.12 | 0.07 | 0.06 |
| NOx | 0.08 | 0.06 | 0.035 |
| PM | 0.025 | 0.0045 | 0.0045 |
| NMOG | - | 0.06 | 0.05 |
> 注：NMOG（非甲烷有机气体）仅适用于国六标准；PM为颗粒物排放限值。
二、国六标准的主要特点
1. 更加严格的排放限值
相比国五，国六标准对所有污染物的限值都大幅降低，尤其是对氮氧化物和颗粒物的控制更加严格。
2. 新增污染物项目
国六标准新增了对非甲烷有机气体（NMOG）和颗粒物数量（PN）的限制，进一步提升了环保要求。
3. 实施时间分阶段推进
国六标准分为国六a和国六b两个阶段，国六a于2019年7月1日开始实施，国六b则从2023年7月1日起全面执行。
4. 推动技术升级
为了达到国六标准，车企需要采用更先进的发动机技术、三元催化系统以及颗粒捕集器（DPF）等设备，提高了车辆的整体技术水平。
5. 覆盖范围更广
国六标准不仅适用于汽油车，也适用于柴油车，实现了对所有类型车辆的统一管理。
三、国六标准的意义
国六标准的实施，标志着中国在机动车污染治理方面迈出了重要一步。它有助于减少城市空气污染，改善空气质量，保护公众健康，同时也推动了汽车产业的技术进步和绿色发展。
总的来说，国六标准不仅是对排放控制的升级，更是中国汽车工业迈向高质量发展的关键一步。