【什么是机械式自动变速器】机械式自动变速器（Automated Manual Transmission，简称AMT）是一种结合了手动变速器（MT）和自动变速器（AT）优点的传动系统。它通过电子控制单元（ECU）和液压或电动执行机构实现换挡操作，从而在保持手动变速器结构简单、效率高的同时，提升驾驶的便利性。
AMT在传统手动变速器的基础上增加了自动控制系统，使驾驶员无需手动操作离合器和换挡杆即可完成换挡动作。这种设计不仅降低了驾驶难度，还提高了燃油经济性和动力传递效率。
机械式自动变速器简介总结
| 项目 | 内容 |
| 全称 | Automated Manual Transmission |
| 中文名称 | 机械式自动变速器 |
| 原理 | 基于手动变速器结构，由电子系统自动控制离合器与换挡操作 |
| 特点 | 结构简单、效率高、成本低、换挡速度快 |
| 优势 | 燃油经济性好、维护成本低、适合城市驾驶 |
| 劣势 | 换挡平顺性不如双离合或液力变矩器自动变速器 |
| 适用场景 | 轻型商用车、部分家用轿车、电动车辆 |
机械式自动变速器的工作原理
1. 手动变速器基础：AMT的基础是传统的手动变速器，具有多个齿轮比，用于调节发动机输出转速与车轮转速之间的关系。
2. 自动控制模块：通过传感器检测车速、发动机转速、油门位置等信息，由ECU计算最佳换挡时机。
3. 执行机构：使用液压或电动装置控制离合器的接合与分离，以及齿轮的切换。
4. 驾驶模式：支持手动模式和自动模式，部分车型还提供运动模式或节能模式。
机械式自动变速器的优缺点对比
| 优点 | 缺点 |
| 结构简单，易于制造和维修 | 换挡过程可能有轻微顿挫感 |
| 燃油经济性较好 | 驾驶体验不如传统自动变速器平顺 |
| 成本较低，适合预算有限的用户 | 在复杂路况下表现略逊于双离合或CVT |
| 适合城市通勤和频繁启停的驾驶环境 | 对驾驶技术要求较高（尤其在手动模式下） |
总结
机械式自动变速器是一种介于手动变速器和传统自动变速器之间的传动系统，凭借其结构简单、成本低、燃油经济性好的特点，在许多车型中得到了广泛应用。虽然它的换挡平顺性不如双离合或液力变矩器自动变速器，但在日常使用中仍具备较高的实用价值。对于追求经济性和便利性的用户来说，AMT是一个值得考虑的选择。