1965 年福特野马敞篷车在隐藏多年后起死回生

导读 野马项目很常见,但找到合适的人选比您想象的要困难。大多数汽车在存放了数十年后,状况都很糟糕,而其他汽车则以前作为捐赠者,缺乏包括发...

野马项目很常见,但找到合适的人选比您想象的要困难。大多数汽车在存放了数十年后,状况都很糟糕,而其他汽车则以前作为捐赠者,缺乏包括发动机在内的所有重要部件。

卖家 prafitsway_4 在 eBay 上发布的敞篷车拥有修复所需的一切,但您不应期望所有部件都完好无损。

这辆车也离开了道路数十年​​,因此这是一个需要全面检修的项目。卖家还强调,车主必须更换许多零件,虽然没有透露更多细节,但亲自检查应该可以帮助您弄清楚需要做多少工作才能重新上路。

车身看起来不错,没有生锈和腐烂,但我不认为底部是完美无缺的。长时间放置的汽车会出现严重的生锈损坏,这款野马也不可能是例外。敞篷车顶看起来很破烂,但内饰看起来状况良好,所有座椅都就位。这些照片没有透露一些关键部件——例如,卖家没有暴露地板,但汽车带来了好消息(你还得到了门板,这表明这辆野马以前没有充当过角色)捐助者)。

eBay 列表中关于发动机的信息为零,但考虑到车主说大部分汽车仍然在那里,我假设原来的 V8 就在引擎盖下。作为 C 代码示例,野马从装配线上下线,使用的是 289 (4.

1965 年的野马见证了发动机阵容的重要变化,福特放弃了 1964 1/2 车型年使用的两款发动机,即 170(2.8 升)六缸发动机和 260(4.3 升)基础 V8 发动机。新的直列六缸发动机是 200(3.3 升)Thriftpower,具有 120 马力,而安装在 C 代码野马上的 289 2 缸发动机成为基础 V8。

这辆完整的野马是一个引人注目的修复候选者,主要是因为它是一辆敞篷车。1965 年,福特生产了近 560,000 辆野马,其中硬顶车型超过 410,000 辆。仅 70,000 多辆敞篷车下线,其中大多数配备基础 V8 发动机或六缸配置。

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