在研究每一代 BMW M3 的独特之处时，我们偶然发现了几个从未投入生产的 M 概念车。其中大多数都有点荒谬，我们可以理解为什么会计学家说不，但众所周知，生活中最好的事情没有意义。如果只用逻辑的话，世界上唯一需要的宝马就是入门级的3系和X5。世界不需要价值 75 万美元的3.0 CSL，但我们很高兴它的存在。

考虑到这一点，下面的大多数汽车都值得制造。在某些情况下，你会发现宝马甚至错过了一个巨大的机会，在一种情况下，宝马未能制造出有史以来最好的汽车。

唉，下面这些汽车的时代已经过去了，因为这个德国品牌现在正在转向其 Neue Klasse 战略，幸运的是不仅仅局限于电动汽车。

E30 M3皮卡

E30 是独一无二的，因为它是唯一一款为了认证目的而制造的 M3。随后的每一款M3都是系列生产车型，那么为什么德国人要根据特殊的认证制造皮卡车呢?德国人并不以幽默感而闻名，所以我们不能说他们建造它是因为它看起来很有趣。

令人惊讶的是，E30 M3 皮卡存在的理由在逻辑上是合理的。大多数人都看过慕尼黑著名宝马塔的图片。宝马园区就围绕它而建，规模宏大。如果您需要从一侧到另一侧运送零件，您将需要一辆皮卡车。由于宝马不生产皮卡车，因此它将 E30 M3 敞篷车从生产线上撤下，并将其改装为皮卡车。

BMW M使用了这款小型皮卡26年，于2012年退役。由于BMW还没有生产皮卡或货车的品牌，因此它用另一种特殊的一次性皮卡取代了E30皮卡。