千禧之交的林肯概念车将成为 Mecum 即将在亚利桑那州格伦代尔举行的拍卖会的特色拍品之一。

林肯 Mark X 概念车计划于 3 月 8 日上市，并在 2004 年底特律车展上首次公开亮相。它的设计由马雷克·赖克曼(Marek Reichman)监督，他目前是阿斯顿·马丁的设计主管，但当时负责林肯的设计部门。

Mark X 是基于当时正在生产的最后一代福特 Thunderbird 打造的。其3.9升V-8发动机和自动变速箱源自福特，该概念车的整体形状和比例与捐赠者雷鸟相似。然而，Mark X 增加了可伸缩的硬顶车顶和前仪表板，隐约让人想起20 世纪 60 年代的林肯。

概念车通常只是为了展示，Mecum 警告说，这款车的某些功能可能无法发挥作用。然而，这款车的量产车基础意味着它比大多数概念车更实用。除了真正的发动机外，它还具有助力四轮盘式制动器、导航、巡航控制、电动车窗和门锁，以及倾斜转向柱。不过，Mark X 是通过销售单进行销售的，因此可能无法在公共道路上驾驶它。

林肯的母公司福特在 2000 年代初期掀起了一股复古风，以过去令人难忘的车辆为基础，推出了一系列概念车和量产车型。然而，虽然福特品牌的陈列室里陈列着雷鸟、GT 超级跑车和第五代野马，但林肯却从未推出过同等车型。

Mark X 提醒人们，如果福特对其豪华品牌采取类似的做法，可能会发生什么。